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Camion de lutte contre l'incendie, véhicule de pompiers municipal, moteur de sauvetage avec châssis MAN

Propriétés de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de la marque: CXFIRE
Attestation: CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle: SXF5321GXFPM160/M
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1 unité
Prix: USD350,000-USD370,000
Conditions de paiement: Acier métallique
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités par an
Caractéristiques
Total Dimension: Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: Full Weight: 32000Kgs avec le chargement complet
Chassis: HOMME de 6x4 Allemagne Engine: 353Kw
Cabin: Cabine d'équipage du Cabin+Rear de Front Driver, 2+4 sièges Superstructure: Structure soudée en alliage d'aluminium
Liquid Tank: réservoir de réservoir et de mousse 4000L de l'eau 12000L et matériel de pp Water Pump: 100L/s à 10bar
Water Monitor: 80L/s@10bar avec la chaîne de pousse de 85m Painting: Peinture rouge de US PPG
High Light:

MAN chassis camion de lutte contre les incendies

,

moteur d'incendie de sauvetage municipal

,

camion de pompiers lourds avec garantie

Description du produit

Camion de pompiers municipal Véhicule de secours Camion de pompiers avec châssis MAN

  • Camion de pompiers robuste avec 16000L d'eau et de mousse et châssis MAN
  • Le camion de pompiers lourd MAN d'Allemagne est un véhicule couramment utilisé dans les zones industrielles et les services d'incendie. Il peut transporter 6 pompiers et dispose d'un réservoir d'eau de 12000L et d'un réservoir de mousse de 4000L. Le débit de la pompe à incendie est de 100L/s et le canon à incendie a une portée de 85m.

1. Le camion de pompiers complet

Non. Articles principaux Paramètres techniques
1.1 Modèle SXF5321GXFPM160/M
1.2 Dimensions hors tout 10430mm×2500mm×3790mm
1.3 Poids total en charge 32000kgs
1.4 Nombre d'équipage 6 (y compris le conducteur)
1.5 Vitesse max. 90km/h
1.6 Capacité 12000L d'eau et 4000L de mousse. Réservoir de liquide en matériau composite PP (ne rouille jamais)
1.7 Débit de la pompe à incendie 100L/s @ 10bar
1.8 Canon à incendie Débit de 80L/s, portée de 85m
1.9 Peinture Couleur rouge, PPG USA

2. Châssis

  • Fabricant : MAN Allemagne
  • Modèle : Optionnel
  • Type de transmission : 6*4
  • Empattement : 5100+1400mm
  • Type de moteur : Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé, inter-refroidi
  • Puissance : 353Kw
  • Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle, 16 vitesses avant + 2 vitesses arrière
  • Prise de force : Type sandwich pleine puissance, avec dispositif de refroidissement supplémentaire
  • Capacité du réservoir de carburant : 300L

3. Superstructure du camion de pompiers lourd

3.1 Cabine

3.1.1 Structure : Cabine conducteur avant + cabine équipage arrière

3.1.2 Sièges : 1+1 dans la cabine avant, 4 personnes dans la cabine équipage.

3.1.3 Sécurité : Ceintures de sécurité pré-tendues à trois points installées.

3.1.4 Installation ARI : Supports ARI installés aux sièges arrière, et bouteilles d'air de 6,8L-9L peuvent être placées.

3.1.5 Intérieur : Interrupteur de prise de force et interrupteurs des feux d'alarme installés dans la cabine, etc.

3.1.6 Éclairage : Éclairage d'origine du châssis.

3.1.7 Échelle d'accès : Échelle d'accès intégrée antidérapante à haute résistance.

3.1.8 Espace de rangement : Boîte de rangement aménagée sous les sièges arrière.

3.1.9 Climatisation : Système de climatisation respectueux de l'environnement sans fluor.

3.1.10 Main courante : Main courante de sécurité antidérapante.

3.2 Compartiment en aluminium

3.2.1 Matériau : Entièrement fabriqué en profilés d'alliage d'aluminium à haute résistance.

3.2.2 Structure : Le cadre du compartiment est une structure soudée entièrement en alliage d'aluminium, et la peau extérieure est en plaques d'alliage d'aluminium collées.

3.2.3 Protection de toit : Entièrement en alliage d'aluminium, avec feux d'avertissement stroboscopiques et feux extérieurs installés à l'extérieur, et feux de toit à LED à l'intérieur.

3.2.4 Support d'échelle : Un ensemble de support d'échelle multifonctionnel est placé sur le dessus.

3.2.5 Échelle arrière : Une échelle de sécurité en alliage d'aluminium menant au toit est placée sur le côté droit de l'arrière.

3.3 Système électrique

3.3.1 Feu d'avertissement : Un long bandeau de feux d'avertissement est placé sur le dessus ; les dispositifs de commande sont installés dans la cabine.

3.3.2 Éclairage des coffres à matériel : Il y a des bandes lumineuses LED blanches des deux côtés des coffres à matériel. L'interrupteur de lumière et la porte roulante sont liés.

3.3.3 Feux stroboscopiques : Des feux stroboscopiques d'avertissement sont disposés sur la partie supérieure.

3.3.4 Éclairage extérieur : Des feux à LED pour l'éclairage sont prévus sur la partie supérieure du compartiment.

3.3.5 Éclairage de toit : Des feux à LED sont prévus à l'intérieur du toit du compartiment.

3.3.6 Feux indicateurs latéraux : Des feux indicateurs jaunes intégrés sont installés sur les marchepieds.

4. Pompe à eau/Canon/Réservoir de liquide

Non. Articles principaux Paramètres techniques
4.1 Pompe à eau
4.1.1 Marque Optionnel
4.1.2 Modèle Optionnel
4.1.3 Débit 100L/s @ 10bar
4.1.4 Pompe à vide Pompe à vide électrique
4.1.5 Mode d'amorçage Automatique
4.1.6 Hauteur d'aspiration 7m
4.1.7 Temps d'amorçage ≤60s
4.1.8 Emplacement Monté à l'arrière
4.2 Canon à incendie de toit
4.2.1 Marque Optionnel
4.2.2 Modèle Optionnel
4.2.2 Débit 80L/s @ 10bar
4.2.3 Portée Eau ≥85 m, Mousse ≥ 80 m
4.2.4 Emplacement Sur le dessus du réservoir
4.2.5 Mode de contrôle Télécommande
4.2.6 Rotation horizontale 0°~340°
4.2.7 Rotation verticale -15°~60°
4.3 Réservoir de liquide
4.3.1 Capacité Eau 12000L, Mousse 4000L
4.3.2 Matériau Matériau composite PP et ne rouille jamais
4.3.3 Structure Deux trappes de visite ; un dispositif de trop-plein/dispositif de décompression ; deux indicateurs de niveau de liquide ; une sortie de vidange du réservoir de mousse avec vanne ; une sortie de vidange du réservoir d'eau avec vanne.

5. Photos de référence de l'entreprise

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