6x6 ARFF incendie d'aéronefs le camion de combat avec l'eau 10T et la mousse 1T
Propriétés de base
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de la marque:
CXFIRE
Attestation:
CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle:
SXF5271GXFJX110
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 unité
Prix:
USD530,000-USD560,000
Conditions de paiement:
Acier métallique
Capacité d'approvisionnement:
1000 unités par an
Caractéristiques
| Overall Dimension: | 9630mm×2550mm×4000mm | Total Weight: | 27100Kgs avec le chargement complet |
| Chassis: | HOMME de 6x6 Allemagne | Engine: | 397Kw |
| Cabin: | Cabine Simple avec 2 Sièges | Superstructure: | Structure soudée en alliage d'aluminium |
| Liquid Tank: | réservoir de réservoir et de mousse 1000L de l'eau 10000L et matériel de pp | Water Pump: | 100L/s à 10bar |
| Water Monitor: | 80L/s@10bar avec la chaîne de pousse de 80m | Paint: | Couleur rouge et marque américaine PPG |
| High Light: | 6x6 camion de pompiers ARFF avec 10T d'eau,véhicule de lutte contre les incendies 1T mousse,véhicule spécial des pompiers pour les opérations ARFF |
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Description du produit
1. Brève introduction du camion de lutte contre l'incendie d'aéronefs 6x6 ARFF avec 10T d'eau et 1T de mousse
Ce véhicule est un véhicule spécial de lutte contre l'incendie pour l'aéroport. Il a une puissance élevée et une excellente capacité de franchissement routier. Il peut arriver en toute sécurité et rapidement pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage. Les paramètres détaillés sont les suivants.
2. Paramètres du camion de pompiers complet
| Non. | Articles principaux | Paramètres techniques |
|---|---|---|
| 2.1 | Modèle | SXF5271GXFJX110 |
| 2.2 | Dimension globale | 9630mm×2550mm×4000mm |
| 2.3 | Poids à pleine charge | 27100kgs |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 2 (y compris le conducteur) |
| 2.5 | Vitesse max. | 100 km/h |
| 2.6 | Capacité | 10000L d'eau et 1000L de mousse. Réservoir de liquide en matériau composite PP |
| 2.7 | Débit de la pompe à incendie | 100L/s @ 10bar |
| 2.8 | Moniteur d'incendie | Débit de 80L/s, portée de projection de 80m |
| 2.9 | Peinture | Peinture rouge de U.S. PPG |
3. Châssis MAN
- Fabricant : Allemagne MAN
- Modèle : MAN TGS
- Type de transmission : 6*6
- Empattement : 4200mm+1400mm
- Modèle de moteur : D2676LF39
- Type de moteur : Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé, inter-refroidi
- Puissance nominale : 397Kw
- Boîte de vitesses : Transmission manuelle automatisée, 12 vitesses avant + 2 vitesses arrière
- Prise de force : Type sandwich pleine puissance
- Capacité du réservoir de carburant : Réservoir de carburant en aluminium de 300L
4. Superstructure / Carrosserie
| Non. | Articles principaux | Paramètres techniques |
|---|---|---|
| 4.1 | Cabine | |
| 4.1.1 | Structure | Cabine simple rangée avec 2 portes |
| 4.1.2 | Sièges | 2 sièges avec ceinture de sécurité à 3 points |
| 4.2 | Châssis secondaire standardisé | |
| 4.2.1 | Matériau | Tube rectangulaire haute résistance en acier spécial |
| 4.2.2 | Performance | Le réservoir de liquide et le châssis secondaire sont connectés par des sièges de connexion élastiques |
| 4.3 | Compartiment | |
| 4.3.1 | Matériau | Profilés en alliage d'aluminium haute résistance |
| 4.3.2 | Structure | Structure soudée en alliage d'aluminium. Garde-corps de toit avec éclairage LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
| 4.4 | Porte à enroulement | |
| 4.4.1 | Matériau | Profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
| 4.4.2 | Structure | Avec gouttière anti-pluie sur le dessus, barre de type levier, poignée de verrouillage, sangle de traction, siège fixe à deux points, éclairage LED et capteurs. |
| 4.4 | Appareil électrique de superstructure | |
| 4.4.1 | Feu d'avertissement et sirène | Feu d'avertissement longue portée et sirène montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
| 4.4.2 | Feu stroboscopique | Monté sur les deux côtés du compartiment |
| 4.4.3 | Éclairage extérieur | Des lumières LED sont montées sur les deux côtés du compartiment |
| 4.4.4 | Éclairage de toit | Des lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
| 4.4.5 | Feu indicateur latéral | Un feu d'avertissement jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales |
5. Système d'extinction d'incendie
5.1 Pompe à incendie
- Débit : 100L/s @ 10bar
- Pompe à vide : Pompe à vide électrique
- Mode d'amorçage : Automatique
- Hauteur d'aspiration : 7m
- Temps d'amorçage : ≤80s
- Emplacement : Monté au milieu
5.2 Moniteur d'incendie
- Débit : 80L/s @ 10bar
- Portée de projection : Eau ≥ 80 m, Mousse ≥ 75 m
- Emplacement : Sur le dessus du réservoir
- Mode de contrôle : Télécommande
- Angle de rotation horizontal 0°~340°
- Angle de rotation en pas : -15°~60°
5.3 Réservoir de liquide
- Capacité : Eau 10000L, Mousse 1000L.
- Matériau : Composite PP et jamais de rouille.
- Structure : Deux regards de réservoir ; Un dispositif de trop-plein/dispositif de décharge de pression ; Deux indicateurs de niveau de liquide ; Une sortie de vidange du réservoir de mousse avec vannes ; Une sortie de vidange du réservoir d'eau avec vannes.
5.4 Panneau de commande
- Structure : Chaque système d'extinction d'incendie est contrôlé par PLC, et différents modules de contrôle standardisés peuvent être sélectionnés. Niveau de protection IP56.
- Emplacement : Dans la salle des pompes centrale.
6. Photos de l'entreprise à titre de référence
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