Camion de lutte contre l'incendie du système 6000L de SINOTRUK HOWO LES CAM
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | CXFIRE |
Certification: | CCC, CE, EN, NFPA |
Numéro de modèle: | SXF5181GXFAP60 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 unité |
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Prix: | USD180,000-USD200,000 |
Détails d'emballage: | Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier |
Délai de livraison: | 4-5 mois |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 unités par an |
Détail Infomation |
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Dimension hors-tout: | 8985mm×2510mm×3560mm | Poids total: | 17900kgs avec le chargement complet |
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Châssis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Moteur: | 248Kw |
Cabine: | Double cabine de rangée avec 4 portes | Superstructure: | Structure soudée d'alliage d'aluminium |
Réservoir liquide: | l'eau 5300L et type 200L une mousse et 500L un type mousse de B. Matériel de pp | Pompe à eau: | 60L/s@10bar |
Moniteur d'eau: | 30L/s@10bar avec la chaîne de pousse de 55m | Système des CAM: | Débit : 90L/s. Avec la pompe de mousse et le compresseur d'air |
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Description de produit
- Pompe à incendie de SINOTRUK HOWO avec le système des CAM et le réservoir 6000L liquide
- La pompe à incendie de SINOTRUK HOWO 6000L les CAM est véhicule rapide d'intervention, et c'est un véhicule extincteur d'usage universel pour n'importe quel corps de sapeurs-pompiers. Il a le rendement élevé les CAM que le système avec moins de liquide de mousse a consommés.
- Délai de livraison rapide, réseau global de ventes, 24 heures entretiennent en ligne.
1. La pompe à incendie entière
Non. | Articles principaux | Paramètres techniques |
1,1 | Modèle |
SXF5181GXFAP60 |
1,2 | Dimension |
8985mm×2510mm×3560mm |
1,3 | Poids de chargement complet |
17900kgs |
1,4 | Nombre de l'équipage | 6 (incluez le conducteur) |
1,5 | Max. Speed | 90km/h |
1,6 | Capacité |
l'eau 5300L et type 200L une mousse et 500L un type mousse de B. Réservoir liquide de matériau composite de pp |
1,7 | Débit de pompe à incendie | 60L/s @ 10bar |
1,8 | Moniteur du feu |
débit 30L/s, gamme de pousse de 55m |
1,9 |
Système des CAM |
Débit de mélange de mousse d'air comprimé : 90L/s. Avec la pompe de mousse et le compresseur d'air |
2. Châssis
- Fabricant : SINOTRUK
- Modèle : Facultatif
- Type d'entraînement : 4×2
- Empattement : 4700mm
- Cabine : Cabine originale de double-rangée
- Modèle de moteur : Facultatif (utilisant la technologie allemande de moteur d'HOMME)
- Type de moteur : en ligne 6 cylindre, turbo, inter-refroidi moteur diesel
- Puissance évaluée : 248/2300 (kW/rpm)
- Couple évalué : 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Norme d'émission : Facultatif
- Modèle de boîte de vitesse : HW19709XST
- Forme de boîte de vitesse : boîte de vitesse manuelle, 9 vitesses avant + 1 vitesse d'inversion
- Embrayage : Ressort à tirette de diaphragme
- Décollage de puissance : type de toute puissance de sandwich, avec le dispositif de refroidissement supplémentaire
- Capacité de réservoir de carburant : réservoir de carburant rond de l'alliage 200L d'aluminium
3. Superstructure
Non. | Articles principaux | Paramètres techniques |
3,1 | Cabine | |
3.1.1 | Structure |
Double cabine de rangée avec 4 portes |
3.1.2 | Sièges | 2+4, avec la ceinture de sécurité de 3 points, les 4 sièges arrière avec la parenthèse de SCBA pour des cylindres de l'air 6-9L, avec la boîte de rangement sous les 4 sièges arrière |
3,2 | Sous-cadre normalisé | |
3.2.1 | Matériel | Tube rectangulaire de haute résistance fait d'acier spécial |
3.2.2 | Représentation | Le réservoir liquide et le sous-cadre sont reliés par les sièges se reliants élastiques |
3,3 | Compartiment | |
3.3.1 | Matériel | Profils de haute résistance d'alliage d'aluminium (ne vous rouillez jamais) |
3.3.2 | Structure | Structure soudée d'alliage d'aluminium. Balustrade de toit avec la lumière de LED. Avec l'échelle d'alliage d'aluminium à l'arrière |
3,4 | Porte de volet de rouleau | |
3.4.1 | Matériel | Profils d'alliage d'aluminium avec la surface anodisée |
3.4.2 | Structure | Avec la cannelure antipluie sur le dessus, la barre de type levier, la poignée de serrure, la courroie de traction, le siège fixe deux point, la lumière de LED et les capteurs. |
3,5 | Pédales de pied | |
3.5.1 | Matériel | Alliage d'aluminium de haute qualité |
3.5.2 | Structure | largeur de 50cm, ours davantage que 300kg, conception antidérapage, avec la double fonction de serrure. Monté les des deux côtés du compartiment. |
3,6 | Appareil électrique de superstructure | |
3.6.1 | Voyant et sirène d'alarme | le voyant et la sirène d'alarme de Long-rangée sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine de conducteur. |
3.6.2 | Lumière de stroboscope | Monté les des deux côtés du compartiment |
3.6.3 | Éclairage externe | Des lumières de LED sont montées les des deux côtés du compartiment |
3.6.4 | Éclairage de toit | Des lumières de LED sont montées sur l'intérieur du toit |
3.6.5 | Le voyant de signalisation latéral |
Le voyant d'alarme jaune intégré est monté du côté du compartiment et de la pédale
|
5. Réservoir et système de contrôle liquides
5,1 | Réservoir liquide | |
5.1.1 | Capacité | L'eau 5300L, dactylographient une mousse 200L, type la mousse 500L de B |
5,1.2 | Matériel | Matériau composite et jamais rouille de pp |
5,1.3 | Structure | Trou d'homme de deux réservoirs ; Un dispositif de débordement/dispositif décompression ; Deux indicateurs de niveau liquides ; Un réservoir d'eau et un de réservoir de mousse robinet de vidange des débouchés avec des valves |
5,2 | Système de contrôle de lutte contre l'incendie | |
5,2.1 | Structure | Chaque système extincteur est commandé par le PLC, et différentes modules de commande normalisées peuvent être choisies. Niveau de la protection IP56 |
5.2.2 | Emplacement | Salle de pompe arrière |