Isuzu 10T réservoir de mousse d'eau camion de lutte contre l'incendie prix véhicule spécialisé China Manufacturer

Isuzu 10T réservoir de mousse d'eau camion de lutte contre l'incendie prix véhicule spécialisé China Manufacturer

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CXFIRE
Certification: CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle: SXF5231GXFPM100

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 unité
Prix: USD145,000-USD165,000
Détails d'emballage: Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier
Délai de livraison: 4-5 mois
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités par an
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Détail Infomation

Dimension: 9435mm×2500mm×3620mm Weight with Full Load: 22700Kgs
Chassis: ISUZU 6*4 Engine: 221Kw
Cabin: Double Cabin with 6 Seats Superstructure: Aluminum Alloy Welded Structure
Liquid Tank: 8000L Water Tank & 2000L Foam Tank & PP Material Water Pump: 60L/s@10bar
Water Monitor: 48L/s@10bar with 60m Shoot Range Painting: Red paint of U.S. PPG
Surligner:

véhicules de lutte contre l'incendie 10T industriels

,

ISUZU Fire Fighting Vehicles

,

véhicules du feu 10T avec la pompe à eau

Description de produit

Camion de pompiers industriel ISUZU 10T avec double cabine et pompe à eau

  • Le camion de pompiers SXF5231GXFPM100 est un véhicule commun utilisé dans le service des incendies. Avec 6 pompiers et un réservoir d'eau de 8000L et un réservoir de mousse de 2000L. Le débit de la pompe à eau est de 3600L/min.et le moniteur d'incendie du toit a une distance de pulvérisation de 60 m.

1- Tout le monde.Chariot de pompiers industriel

1.1 Mode: SXF5231GXFPM100
1.2 Dimension totale: 9435 mm × 2500 mm × 3620 mm
1.3 Poids de la charge complète: 22700 kg
1.4 Nombre d'équipage: 6 (y compris le conducteur)
1.5 Vitesse maximale: 90 km/h
1.6 Capacité: 8000 litres d'eau et 2000 litres de mousse.
1.7 Débit de la pompe à incendie: 60 L/s @ 10 bar
1.8 Moniteur d'incendie: débit de 48 L/s, portée de tir de 60 m
1.9 Peinture: couleur rouge, marque PPG américaine.

2. châssis

Je ne veux pas. Principaux points Paramètres techniques
2.1 Produit de fabrication Je suis ISUZU
2.2 Modèle Optionnel
2.3 Type de lecteur 6*4
2.4 Basse-roue

4650 mm+1300 mm

2.5 Modèle de moteur Optionnel
2.6 Type de moteur Moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi
2.7 Puissance nominale 221 kW
2.8 Forme de boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle, 9 vitesses avant + 1 vitesse arrière
2.9 PTO Type sandwich à pleine puissance
2.10 capacité du réservoir de carburant réservoir de carburant de 300 litres
3. Superstructure

3.1 Cabine

3.1.1 Structure: structure de soudage intégrée à deux rangées de sièges avec un mécanisme hydraulique de tournage spécial.

3.1.2 sièges: 1 + 1 dans la première rangée, 4 personnes dans la rangée arrière.

3.1.3 Sécurité: des ceintures de sécurité à trois points sont installées.

3.1.4 Réglage SCBA: des supports SCBA sont installés sur les sièges arrière et des bouteilles d'air de 6,8L à 9L peuvent être placées.

3.1.5 Intérieur: interrupteur de prise de courant et interrupteurs de feux d'alarme installés dans la cabine, etc.

3.1.6 Éclairage: éclairage original du châssis.

3.1.7 échelle de marche: échelle de marche intégrée antidérapante de haute résistance.

3.1.8 Espace de rangement: la boîte de rangement est placée sous les sièges arrière.

3.1.9 Air conditionné: système de climatisation de protection de l'environnement sans fluor.

3.1.10 Manège: manège de sécurité antidérapant.

3.2 Compartement

3.2.1 Matériau: tous constitués de profilés en alliage d'aluminium de haute résistance.

3.2.2 Structure: le châssis du chariot est entièrement en alliage d'aluminium et la peau extérieure est faite de plaques d'alliage d'aluminium collées.

3.2.3 Protecteur de toiture: constitué d'un tout en alliage d'aluminium, avec des feux d'avertissement stroboscopiques et des feux extérieurs installés à l'extérieur et des feux de toiture LED à l'intérieur.

3.2.4 Cadre d'échelle: un ensemble de cadres d'échelle multifonctionnels est installé sur le dessus.

3.2.5 échelle arrière: une échelle de sécurité en alliage d'aluminium menant au toit est installée sur le côté droit de l'arrière.

3.3 Système électrique

3.3.1 Feu d'avertissement: les feux d'avertissement à longue rangée sont placés en haut; les dispositifs de commande sont installés dans la cabine.

3.3.2 Éclairage de la boîte d'équipement: il y a des bandes d'éclairage LED blanches sur les deux côtés de la boîte d'équipement. L'interrupteur de lumière et la porte coulissante sont reliés.

3.3.3 Feux de stroboscope: des feux de stroboscope d'avertissement sont disposés sur la partie supérieure.

3.3.4 Éclairage extérieur: des lumières à LED pour l'éclairage sont installées dans la partie supérieure du compartiment.

3.3.5 Éclairage du toit: des lumières à LED sont installées à l'intérieur du haut du wagon.

3.3.6 Feuillants d'indication latéraux: des feux d'indication jaunes sont installés sur les pédales.

4Pompes incendie/moniteur incendie/réservoir de liquide
4.1 Pompes à incendie
4.1.1 Marque Optionnel
4.1.2 Modèle Optionnel
4.1.3 Taux de débit nominal 60 litres par seconde @ 10 bar
4.1.4 Pompes à vide Pompes à vide électriques
4.1.5 Manière de préparation Automatique
4.1.6 Hauteur d'aspiration 7m
4.1.7 Temps de préparation ≤ 60 s
4.1.8 Localisation Autres appareils à moteur
4.2 Moniteur d'incendie
4.2.1 Marque Optionnel
4.2.2 Modèle Optionnel
4.2.2 Taux de débit 48 litres par seconde @ 10 bar
4.2.3 Range de tir Eau ≥ 60 m, mousse ≥ 55 m
4.2.4 Localisation Au sommet du réservoir
4.2.5 Manière de contrôle Le manuel
4.2.6 Angle de rotation horizontale 0° à 360°
4.2.7 Angle de rotation de la hauteur -15° à 60°
4.3 Réservoir de liquide
4.3.1 Capacité Eau 8000L, mousse 2000L
4.3.2 Matériel Matériau composite en PP (Jamais en rouille)
4.3.3 La structure Deux égouts pour le réservoir; un dispositif de débordement/dépression; deux indicateurs de niveau du liquide; une sortie de vidange du réservoir en mousse avec vannes; une sortie de vidange du réservoir d'eau avec vannes.
4.4 Système de commande de lutte contre les incendies
4.4.1 La structure Chaque système d'extinction d'incendie est contrôlé par PLC et différents modules de commande standardisés peuvent être sélectionnés.
4.4.2 Localisation Dans la salle de pompage arrière
5- Des images de référence de CXFIRE
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