Appareillage spécial de fond d'ouvrier chargé des pompes de véhicules d'approvisionnement en eau

Appareillage spécial de fond d'ouvrier chargé des pompes de véhicules d'approvisionnement en eau

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CXFIRE
Certification: CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle: SXF5301TXFBP400/YD

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 unité
Prix: USD1,000,000-USD1,200,000
Détails d'emballage: Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier
Délai de livraison: 10-12 mois
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités par an
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Détail Infomation

Dimension hors-tout: 11525mm×2500mm×3910mm Châssis: Sinotruk Sitrak 6*4
Moteur: 297Kw Cabine: Cabine simple de rangée avec 2 portes et 2 sièges
Superstructure: Structure soudée d'alliage d'aluminium Pompe de gavage: débit 400L/s
Pompe de flottement: débit 200L/s Moteur indépendant: 275Kw
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Appareillage de fond d'ouvrier chargé des pompes de véhicules de ccc

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Appareillage de fond d'ouvrier chargé des pompes de véhicules de l'eau

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Appareillage spécial d'ouvrier chargé des pompes de véhicules de ccc

Description de produit

1. Appareillage spécial de fond d'ouvrier chargé des pompes de véhicules d'approvisionnement en eau

  • Le système d'approvisionnement en eau se compose d'un camion de pompiers de pompe et d'un tuyau étendant le camion de pompiers. Il a les fonctions de base de prendre rapidement l'eau des sources d'eau libre et de fournir l'approvisionnement en eau 3000 mètres loin.
  •  
  • Le camion de pompiers de pompe se compose du châssis, le système d'aspiration de l'eau, le système de propulseur, le système de boom, le système interne de purge, le compartiment de chargement supérieur et soutien relatif hydrauliques et les accessoires de connexion.
  • Le tuyau étendant le camion se compose du châssis, 3000 tuyau du mètre DN300-caliber, un tuyau rétractant le système et un compartiment de stockage de tuyau de conteneur.

2. Paramètres techniques des véhicules entiers

Non. Articles principaux Paramètres techniques
2,1 Modèle SXF5301TXFBP400/YD
2,2 Dimension hors-tout 11525mm×2500mm×3910mm
2,3 Nombre de l'équipage 1+1 (conducteur y compris)
2,4 Max. Speed 90km/h
2,5 Peinture Peinture de couleur rouge de marque des États-Unis PPG

3. Système d'aspiration de l'eau

1) Pompe de flottement
  • Du type pompe : pompe centrifuge de simple-aspiration en une seule étape
  • Composition : grande pompe à incendie d'écoulement, moteur hydraulique, ponton, filtre, etc.
  • Poids : ≤100kg
  • Calibre d'exportation : 250mm
  • Direction d'admission de l'eau : admission de l'eau au fond (la pompe de flottement de bateau fonctionne plus stablement)
  • Débit : 200L/s, pression 0.4MPa, avec le tamis filtrant.
  • La température fonctionnante : -25℃ | +50℃
  • Matériel de corps de la pompe : le corps et l'instigateur de la pompe sont alliage léger de haute résistance moulé
  • Application : Elle peut flotter sur l'eau pour absorber l'eau, la taille verticale maximum de prise d'eau peut atteindre 20 mètres, et la distance horizontale de prise d'eau peut atteindre 60 mètres.
2) Moteur indépendant
  • Puissance évaluée : 275kW @ 2100rpm ;
  • Couple maximum : 1550N.m @ 1100rpm-1400rpm
  • Forme de prise : turbo et air-air refroidissement
3) Circuit hydraulique
  • Composition en système : Le circuit hydraulique se compose de pompe à plongeur, de soupape de commande, de réservoir de stockage de pétrole hydraulique, de bobine de tuyau, de moteur hydraulique, etc.
  • Transport d'énergie : Le système fournit l'énergie hydraulique par la pompe à plongeur hydraulique motorisée. Sous le contrôle de la valve hydraulique, il est fourni au moteur hydraulique par le tuyau hydraulique pour conduire la pompe aspirante.
  • Bobine hydraulique automatique de tuyau : La bobine hydraulique de tuyau se compose de principal organisme de la bobine, du tuyau de retour d'huile de 60 mètres (avec la gaine résistante à l'usure de haute résistance de fibre dehors), du mécanisme de pivotement, du mécanisme de guidage, et de la canalisation automatique s'chargeant du mécanisme. La bobine hydraulique de tuyau peut être librement libérée quand elle est dévoilée, et peut être automatiquement rebobinée quand elle est réutilisée.
4) Tuyau de prise d'eau
  • Le système est équipé d'un tuyau DN250 de 120m, deux de chaque de 30m, de 20m, et de 10m, qui sont employés pour deux ensembles de pompes de flottement pour prendre l'eau.
  • Matériel : Bâti double face en même temps.
5) Système de contrôle
Le système de contrôle a un niveau élevé d'automation. Il devrait adopter un contrôleur de véhicule ou être meilleur que ce système. Il peut manuellement ajuster la vitesse de moteur et la pression d'utilisation de l'ensemble de pompe, et peut montrer la vitesse, la pression et d'autres paramètres en temps réel.
4. Système de propulseur
Le système de propulseur peut être employé indépendamment, comme système indépendant pour l'approvisionnement en eau de amplification, ou en combination avec d'autres systèmes d'approvisionnement en eau à distance, comme module à deux étages ou à trois étages de propulseur. Le système de propulseur se compose de moteur, pompe de gavage, accouplement, admission de basse mer et canalisation de débouché, système de contrôle, etc. Le temps réel de fonctionnement continu n'est pas moins de 7 jours. Quand 3 kilomètres, s'assurent que tout le écoulement à l'extrémité n'est pas moins que 200L/s, et la pression de débouché d'extrémité n'est pas moins que 0.2MPa.
1) Moteur
  • Marque : Cummins
  • Numéro de type : P750
  • Puissance évaluée : 750HP
2) Pompe de gavage
  • Numéro de type : TBC08/400G
  • Type de structure : double aspiration d'étape unique
  • Écoulement évalué : 400L/s
  • Pression évaluée : 0.8MPa
  • Diamètre de tuyau d'admission : 2×250mm (assortissant avec le tuyau de débouché de pompe aspirante)
  • Diamètre de tuyau de débouché : 2×300mm (assortissant le diamètre de la ligne principale d'approvisionnement en eau)
  • La température fonctionnante : -25℃ | +50℃
5. grue Camion-montée
1) Fonction
  • La grue camion-montée est installée à l'arrière du véhicule et peut tourner 90 degrés à gauche et à droite ;
  • Équipé de deux ensembles de treuils, l'un d'entre eux est installé sur la tête de boom, utilisée pour soulever deux pompes de flottement en prenant l'eau verticalement, et l'autre est installé sur l'ARM de base, équipée de deux ensembles de coudes verticaux d'approvisionnement en eau, utilisés pour DN250 de levage en prenant l'eau prennent verticalement le tuyau de l'eau.
  • En prenant l'eau de la rampe, la grue de la grue est utilisée pour libérer et récupérer la pompe aspirante.
  • Coude vertical d'approvisionnement en eau : Il est employé pour accrocher sur le boom de grue en prenant l'eau la plate-forme de pont et quai pour éviter de la ceinture de l'eau étant heurtée et de la balustrade écrasés quand la ceinture de l'eau est directement placée sur la balustrade quand prenant l'eau.
2) Paramètres d'optimisation du traitement
  • Capacité de levage : 18t.m
  • Rayon fonctionnant maximum : 16 m
  • Capacité de levage avec le rayon fonctionnant maximum : 500kg
  • Angle de rotation : 360°
  • Grue une : 0.5T/40m
  • Guindeau 2 : 4T/20m
6. Système interne de purge
  • Le système interne de purge adopte l'alimentation en air de compresseur et est équipé d'un grand compresseur de déplacement. Le système interne de purge devrait pouvoir purger plus de 85% de l'eau accumulée dans la ceinture de l'eau.
  • Principe et opération de purge : adoptez le principe mûr de porc d'oléoduc, mettez le dispositif élastique eau-absorbant de purge sur la surface dans le tuyau avant purge, reliez l'interface spéciale pour la purge, ouvrez la valve de purge, air comprimé pousse la purge que la boule se déplace rapidement dans le tuyau, poussant l'eau restante dans le tuyau et absorbant des taches de l'eau sur la surface intérieure du tuyau.
7. Images d'usine
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