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MAN 5T CAFS réservoir d'eau mousse Combattre les incendies Véhicule spécialisé Bon prix usine de Chine
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | CXFIRE |
| Certification: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Numéro de modèle: | SXF5172GXFAP50 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | USD430,000-USD480,000 |
| Détails d'emballage: | Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier |
| Délai de livraison: | 8-10 mois |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacité d'approvisionnement: | 800 unités par an |
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Détail Infomation |
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| Overall Dimension: | 8790mm×2530mm×3620mm | Le poids: | 16600kg |
|---|---|---|---|
| Chassis: | Marque d'HOMME, 4*2 | Puissance du moteur: | 235/2200 (kW/rpm) |
| La cabine: | Double cabine avec 6 sièges | Superstructure: | Structure soudée d'alliage d'aluminium |
| Réservoir liquide: | l'eau 4300L et type 200L une mousse et 500L un type mousse de B. Matériel de pp | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Moniteur d'eau de toit: | 48L/s@10bar avec la chaîne de pousse de 60m | Système CAFS: | Débit : 100L/s. Avec la pompe de mousse et le compresseur d'air |
| Surligner: | L'HOMME les CAM contre l'incendie le camion de lutte,camion de lutte contre l'incendie 4x2,Double camion de pompiers de secours de cabine |
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Description de produit
Camion de lutte contre les incendies MAN CAFS
Le moteur d'incendie CAFS SXF5172GXFAP50 utilise un châssis MAN 4*2. Il a une efficacité d'extinction d'incendie plus élevée et consomme moins de liquide mousseux.Le moteur est de 235 kW et il peut prendre 6 pompiers et transporter plus d' équipement de lutte contre les incendiesLes paramètres détaillés sont les suivants.
1Tout le camion des pompiers.
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 1.1 | Modèle |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 1.2 | Dimension |
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série est le numéro de série. |
| 1.3 | Poids à pleine charge |
16600 kg |
| 1.4 | Nombre d'équipage | 6 (y compris le conducteur) |
| 1.5 | Max. vitesse | 90 km/h |
| 1.6 | Capacité | 4300L d'eau et 200L de mousse de type A et 500L de mousse de type B |
| 1.7 | Débit de pompe à incendie | 60 litres par seconde @ 10 bar |
| 1.8 | Moniteur d'incendie | Débit de 48 L/s, portée de tir de 60 m |
| 1.9 | Système CAFS | Débit du mélange de mousse d'air comprimé: 100 L/s. Avec pompe à mousse et compresseur d'air |
2. châssis de la voiture de pompiers
Fabricant: MAN
Modèle: TGM 18.320 B
Type de lecteur: 4*2
L'intervalle entre les roues: 4425 mm
Modèle de moteur: MAN D0836LFLBH
Type de moteur: moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi
Pour les véhicules à moteur électrique, la puissance nominale est de:
Formation de la boîte de vitesses: manuel
La puissance de sortie de la boîte de vitesses N109/10b
Capacité du réservoir de carburant: 150 litres
- Le plus grand fabricant de camions de pompiers en Chine. Fondé en 1963. La principale base de fabrication est située à Chengdu, dans la province du Sichuan, avec une superficie de 200 000 mètres carrés et 600 employés.Plus de 1000 camions de pompiers sont produits et vendus chaque année.
- Avec un système de gestion moderne, un système de développement technologique, un système de production et un système de gestion de service parfait.CXFIRE se classe parmi les meilleures entreprises de lutte contre les incendies en termes de niveau technologiqueElle est devenue une entreprise internationale de haute efficacité et de protection contre les incendies moderne.
4. Images de référence
