6X6 Véhicule de sauvetage des incendies de l'aéroport ARFF Aéronef Concessionnaire Camion de lutte contre les incendies usine de Chine (Allemagne Ziegler fournisseur OEM)
| Overall Dimension: | 11800mm×3000mm×3800mm | Total Weight: | 39000kg |
| Chassis: | 6x6 TITAN | Engine: | 566/1800（kW/tr/min） |
| Cabin: | Cabine de sécurité à deux portes avec 4 sièges | Superstructure: | Structure soudée en alliage d'aluminium |
| Liquid Tank: | Réservoir d'eau de 12 500 L, réservoir de mousse de 1 500 L et matériau PP | Water Pump: | 8000L/min à 10bar |
| Water Monitor: | Moniteur monté à l'avant 25 L/s, moniteur monté sur le toit 100 L/s | Paint: | Rouge feu |
| High Light: | 6x6 camion de pompiers de l'aéroport,Camion d'appel d'offres d'aéronefs ARFF,Véhicule anti-incendie Ziegler OEM |
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Ce véhicule est un véhicule spécial de lutte contre les incendies pour l'aéroport. Les paramètres détaillés sont les suivants.
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 2.1 | Modèle | L'AZG5385GXFJX140/Z6-Attaque |
| 2.2 | Dimension globale |
11800 mm × 3000 mm × 3800 mm |
| 2.3 | Poids à pleine charge |
39000 kg |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 4 (y compris le conducteur) |
| 2.5 | Max. vitesse | 115 km/h |
| 2.6 | Capacité | 12500L d'eau et 1500L de mousse. |
| 2.7 | Débit de pompe à incendie | 8 000 L/min @ 10 bar |
| 2.8 | Moniteur d'incendie | Moniteur monté à l'avant 25L/s, moniteur monté sur le toit 100L/s |
| 2.9 | Peinture | Rouge de feu |
- Fabricant:TITAN allemand
- Modèle: T 39-770
- Type de lecteur: 6*6
- L'intervalle entre les roues: 4750 / 1600 mm
- Modèle de moteur: SCANIA DC16 386
- Type de moteur: V8 cylindrique, moteur diesel, refroidi à l'eau, (vers l'arrière), injection directe, turbochargé avec prise de diagnostic pour connexion au système de diagnostic SCANIA.
- Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la puissance nominale est de:
- Forme de boîte de vitesses: Kessler LV3000-PTO,Transmission à variable continue comprenant trois gammes de conduite avec prise de vitesse de commutation intégrée
- Capacité du réservoir de carburant: 300 litres de réservoir de carburant en aluminium
- Normes d'émission: Euro V
- Système de freinage: système de freinage à double circuit avec ABS (système antiblocage) et EBS (système de freinage électronique)
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 4.1 | La cabine | |
| 4.1.1 | La structure | Cabine en rangée unique à deux portes |
| 4.1.2 | Les sièges | 4 sièges avec ceinture de sécurité à trois points |
| 4.2 | Sous-cadre normalisé | |
| 4.2.1 | Matériel | Tubes rectangulaires à haute résistance en acier spécial |
| 4.2.2 | Résultats | Le réservoir de liquide et le cadre sont reliés par des sièges de raccordement élastiques |
| 4.3 | Compartement | |
| 4.3.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance |
| 4.3.2 | La structure | Structure soudée en alliage d'aluminium. Barrière de toit avec lumière LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
| 4.4 | Porte de volets à rouleaux | |
| 4.4.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
| 4.4.2 | La structure | Avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs. |
| 4.4 | Superstructure Appareil électrique | |
| 4.4.1 | Une lumière et une sirène | La lumière d'avertissement et la sirène sont montées au-dessus de la cabine et le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
| 4.4.2 | Lumière de stroboscope | Monté des deux côtés du compartiment |
| 4.4.3 | Éclairage extérieur | Les lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment. |
| 4.4.4 | Éclairage du toit | Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
| 4.4.5 | Feu de répartition latérale | La lumière d'avertissement jaune en ligne est montée sur le côté du compartiment et des pédales |
- Débit: 8000 L/min @ 10 bar
- Pompes à vide: Pompes à vide électriques
- Mode de mise en place: automatique
- Hauteur d'aspiration: 7 m
- Temps de préparation: ≤ 100 s
- Placement: monté à l'arrière
- Débit: 100 L/s @ 10 bar
- Distance de tir: eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m
- Emplacement: en haut du réservoir
- Mode de commande: télécommande électrique
- Angle de rotation horizontale de 0° à 180°
- L'angle de rotation de l'enroulement: -125° à 135°
- Hauteur maximale de fonctionnement: environ 17,0 m au-dessus du sol
- Radius de fonctionnement maximal: approx.11,5 m du centre du plateau tournant
- Région de rotation: environ +/- 30° (1x 60°)
- Système hydraulique: pression de travail d'environ 200 bar
- Capacité: eau 12500L, mousse 1500L.
- Matériau: matériau composite PP et ne rouille jamais.
- Structure: deux égouts de réservoir; deux dispositifs de débordement/décharge de pression; deux indicateurs de niveau de liquide; une sortie de vidange de réservoir en mousse avec vannes; une sortie de vidange de réservoir d'eau avec vannes.
Il adopte une technologie de commande de bus CANBUS 2.0 avancée et est équipé d'un panneau de commande de fonctionnement de la salle de pompage et d'un terminal de fonctionnement sans fil portatif,qui peut réaliser des fonctions telles que la distribution d'eau en un clic, un débit et une pression stables et un réglage automatique du rapport de mousse.
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