Véhicule ARFF de camion de pompiers de sauvetage d'aéroport 8X8 Bon prix Véhicule spécialisé Chine Fabricant (fournisseur OEM Allemagne Ziegler)
| Overall Dimension: | 13 500 mm × 3 000 mm × 3 800 mm | Total Weight: | 52000 kg |
| Chassis: | 8x8 TITAN | Engine: | 1132/1800（kW/tr/min） |
| Cabin: | Cabine de sécurité à deux portes avec 4 sièges | Superstructure: | Structure soudée en alliage d'aluminium |
| Liquid Tank: | Réservoir d'eau de 15 000 L, réservoir de mousse de 2 500 L et matériau PP | Water Pump: | 10000L/min à 10bar |
| Water Monitor: | Moniteur monté à l'avant 30L/s, moniteur monté sur le toit 100L/s | Paint: | Rouge feu |
| High Light: | camion de pompiers d'aéroport 8x8,Véhicule ARFF avec garantie,camion de pompiers OEM Ziegler |
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Ce véhicule est un véhicule spécial de lutte contre les incendies pour l'aéroport. Les paramètres détaillés sont les suivants.
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 2.1 | Modèle | AZG5520GXFJX170/Z8-Attaque |
| 2.2 |
Dimension globale |
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'exposition. |
| 2.3 |
Poids à pleine charge |
52 000 kg |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 4 (y compris le conducteur) |
| 2.5 | Max. vitesse | 115 km/h |
| 2.6 | Capacité | 15000L d'eau et 2500L de mousse. |
| 2.7 | Débit de pompe à incendie | Pour les appareils de type à combustion |
| 2.8 | Moniteur d'incendie | Moniteur monté à l'avant 30L/s, moniteur monté sur le toit 100L/s |
| 2.9 | Peinture | Rouge de feu |
- Fabricant:TITAN allemand
- Modèle: T 52-1540
- Type de lecteur: 8*8
- L'écart entre les roues: 1600 / 5500 / 1600 mm
- Modèle de moteur: SCANIA DC16 386
- Type de moteur: V8 cylindrique, moteur diesel, refroidi à l'eau, (vers l'arrière), injection directe, turbochargé avec prise de diagnostic pour connexion au système de diagnostic SCANIA.
- Pour les véhicules à moteur électrique, la puissance nominale est fixée à:
- Forme de boîte de vitesses: 2x ZF EcoLife 7 AP Série 3000,7 - Boîtes de vitesses automatiques commutables sous charge avec convertisseur de couple intégré et retardateur directement relié aux moteurs.
- Capacité du réservoir de carburant: 400 litres de réservoir en aluminium
- Normes d'émission: Euro V
- Système de freinage: système de freinage à double circuit avec ABS (système antiblocage) et EBS (système de freinage électronique)
| Je ne veux pas. | La cabine | |
| 4.1.1 | La structure | Cabine en rangée unique à deux portes |
| 4.1.2 | Les sièges | 4 sièges avec ceinture de sécurité à trois points |
| 4.2 | Sous-cadre normalisé | |
| 4.2.1 | Matériel | Tubes rectangulaires à haute résistance en acier spécial |
| 4.2.2 | Résultats | Le réservoir de liquide et le cadre sont reliés par des sièges de raccordement élastiques |
| 4.3 | Compartement | |
| 4.3.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance |
| 4.3.2 | La structure | Structure soudée en alliage d'aluminium. Barrière de toit avec lumière LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
| 4.4 | Porte de volets à rouleaux | |
| 4.4.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
| 4.4.2 | La structure | Avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs. |
| 4.4 | Superstructure Appareil électrique | |
| 4.4.1 | Une lumière et une sirène | La lumière d'avertissement et la sirène sont montées au-dessus de la cabine et le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
| 4.4.2 | Lumière de stroboscope | Monté des deux côtés du compartiment |
| 4.4.3 | Éclairage extérieur | Les lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment. |
| 4.4.4 | Éclairage du toit | Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
| 4.4.5 | Feu de répartition latérale | La lumière d'avertissement jaune en ligne est montée sur le côté du compartiment et des pédales |
- Débit: 10000 L/min @ 10 bar
- Pompes à vide: Pompes à vide électriques
- Mode de mise en place: automatique
- Hauteur d'aspiration: 7 m
- Temps de préparation: ≤ 100 s
- Placement: monté à l'arrière
- Débit: 100 L/s @ 10 bar
- Distance de tir: eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m
- Emplacement: en haut du réservoir
- Mode de commande: télécommande électrique
- Angle de rotation horizontale de 0° à 180°
- L'angle de rotation de l'enroulement: -125° à 135°
- Hauteur maximale de fonctionnement: environ 19,0 m au-dessus du sol
- Radius de fonctionnement maximal: environ 12 m du centre du plateau tournant
- L'écart de rotation est de +/- 30° (1x 60°)
- Système hydraulique: pression de travail d'environ 200 bar
- Capacité: eau 15000L, mousse 2500L.
- Matériau: matériau composite PP et ne rouille jamais.
- Structure: deux égouts de réservoir; deux dispositifs de débordement/décharge de pression; deux indicateurs de niveau de liquide; une sortie de vidange de réservoir en mousse avec vannes; une sortie de vidange de réservoir d'eau avec vannes.
Il adopte une technologie de commande de bus CANBUS 2.0 avancée et est équipé d'un panneau de commande de fonctionnement de la salle de pompage et d'un terminal de fonctionnement sans fil portatif,qui peut réaliser des fonctions telles que la distribution d'eau en un clic, un débit et une pression stables et un réglage automatique du rapport de mousse.
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