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SCANIA CAFS 4000L réservoir d'eau camion de lutte contre les incendies prix véhicule spécialisé Chine usine
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | CXFIRE |
| Certification: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Numéro de modèle: | SXF5171GXFAP40/S |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | USD400,000-USD430,000 |
| Détails d'emballage: | Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier |
| Délai de livraison: | 8-10 mois |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 unités par an |
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Détail Infomation |
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| Overall Dimension: | 9070mm×2520mm×3560mm | Weight: | 17200kgs with Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | Marque de SCANIA, 4*2 | Engine Power: | 302Kw |
| Cabin: | Double Cabin with 6 Seats | Superstructure: | Structure soudée d'alliage d'aluminium |
| Liquid Tank: | 3300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Moniteur d'eau de toit: | 30L/s@10bar avec la chaîne de pousse de 55m | Système CAFS: | Débit: 90 L/s. Avec pompe à mousse et compresseur d'air |
| Surligner: | 4000L les CAM la pompe à incendie,Pompe à incendie liquide du réservoir les CAM,302Kw les CAM la pompe à incendie |
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Description de produit
- SCANIA CAFS Fire Engine avec réservoir de liquide de 4000 L et équipement de sauvetage
- Le moteur d'incendie CAFSLe modèle SXF5171 GXFAP40/SIl utilise un châssis SCANIA 4*2. Il a une meilleure efficacité d'extinction des incendies et consomme moins de mousse liquide.Le moteur est de 302 kW et il peut prendre 6 pompiers et transporter plus d'équipement de lutte contre les incendiesLes paramètres détaillés sont les suivants.
1Tout le camion des pompiers.
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 1.1 | Modèle |
Le modèle SXF5171 GXFAP40/S |
| 1.2 | Dimension |
9070 mm x 2520 mm x 3560 mm |
| 1.3 | Poids à pleine charge |
17 200 kilos |
| 1.4 | Nombre d'équipage | 6 (y compris le conducteur) |
| 1.5 | Max. vitesse | 90 km/h |
| 1.6 | Capacité |
3300 L eau et 200 L mousse de type A et 500 L mousse de type B. |
| 1.7 | Débit de pompe à incendie | 60 litres par seconde @ 10 bar |
| 1.8 | Moniteur d'incendie |
Débit de 30 L/s, portée de tir de 55 m |
| 1.9 |
Système CAFS |
Débit de mélange de mousse d'air comprimé: 90 L/s. Avec pompe à mousse et compresseur d'air |
2. châssis de la voiture de pompiers
- Fabricant: SCANIA
- Modèle: facultatif
- Type de lecteur: 4*2
- Base de roue: 4750 mm
- Modèle de moteur: facultatif
- Type de moteur: moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi
- Puissance nominale: 302 kW
- Boîte de vitesses form: Boîte de vitesses automatique
- PTO: type sandwich à pleine puissance
- Capacité du réservoir de carburant: 200L réservoir de carburant en alliage d'aluminium et 47L Adblue
3. Superstructure
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 3.1 | La cabine | |
| 3.1.1 | La structure | Cabine à deux rangées avec 4 portes |
| 3.1.2 | Les sièges | 2 + 4, avec ceinture de sécurité à 3 points, 4 sièges arrière avec support SCBA pour les bouteilles d'air de 6 à 9 L, avec boîte de rangement sous les 4 sièges arrière |
| 3.2 | Sous-cadre normalisé | |
| 3.2.1 | Matériel | Tubes rectangulaires à haute résistance en acier spécial |
| 3.2.2 | Résultats | Le réservoir de liquide et le cadre sont reliés par des sièges de raccordement élastiques |
| 3.3 | Compartement | |
| 3.3.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance (Never Rust) |
| 3.3.2 | La structure | Structure soudée en alliage d'aluminium. Barrière de toit avec lumière LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
| 3.4 | Porte de volets à rouleaux | |
| 3.4.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
| 3.4.2 | La structure | Avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs. |
| 3.5 | Pédales de pieds | |
| 3.5.1 | Matériel | Alliage d'aluminium de haute qualité |
| 3.5.2 | La structure | 50 cm de largeur, plus de 300 kg de poids, conception antidérapante, double verrouillage, monté des deux côtés du compartiment. |
| 3.6 | Superstructure Appareil électrique | |
| 3.6.1 | Une lumière et une sirène | La lumière d'avertissement et la sirène sont montées au-dessus de la cabine et le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
| 3.6.2 | Lumière de stroboscope | Monté des deux côtés du compartiment |
| 3.6.3 | Éclairage extérieur | Les lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment. |
| 3.6.4 | Éclairage du toit | Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
| 3.6.5 | Feu de répartition latérale | La lumière d'avertissement jaune en ligne est montée sur le côté du compartiment et des pédales |
| 3.7 | Pompes à incendie | |
| 3.7.1 | Marque | Optionnel |
| 3.7.2 | Modèle | Optionnel |
| 3.7.3 | Taux de débit nominal | 60 litres par seconde @ 10 bar |
| 3.7.4 | Pompes à vide | Pompes à vide électriques |
| 3.7.5 | Manière de préparation | Automatique |
| 3.7.6 | Hauteur d'aspiration | 7m |
| 3.7.7 | Temps de préparation | ≤ 50 s |
| 3.7.8 | Localisation | Autres appareils à moteur |
| 3.8 | Moniteur d'incendie | |
| 3.8.1 | Marque | Optionnel |
| 3.8.2 | Modèle | Optionnel |
| 3.8.2 | Taux de débit | 30 litres par seconde @ 10 bar |
| 3.8.3 | Range de tir | Eau ≥ 55 m, mousse ≥ 50 m |
| 3.8.4 | Localisation | Au sommet du réservoir |
| 3.8.5 | Manière de contrôle | Le manuel |
| 3.8.6 | Rotation horizontale | 0° à 360° |
| 3.8.7 | Rotation de la hauteur | -15° à 60° |
| 3.9 | Réservoir de liquide | |
| 3.9.1 | Capacité |
Le type de mousse est le même pour les mousses de type A. |
| 3.9.2 | Matériel | Matériau composite PP et Ne jamais rouiller |
| 3.9.3 | La structure | Deux égouts de réservoirs; un dispositif de débordement/dépression; deux indicateurs de niveau de liquide; un réservoir d'eau et un réservoir de mousse |
4Profil de l'entreprise
- Le plus grand fabricant de camions de pompiers en Chine. Fondé en 1963. La principale base de fabrication est située à Chengdu, dans la province du Sichuan, avec une superficie de 200 000 mètres carrés et 600 employés.Plus de 1000 camions de pompiers sont produits et vendus chaque année.
- Avec un système de gestion moderne, un système de développement technologique, un système de production et un système de gestion de service parfait.CXFIRE se classe parmi les meilleures entreprises de lutte contre les incendies en termes de niveau technologiqueElle est devenue une entreprise internationale de haute efficacité et de protection contre les incendies moderne.
5. Images de référence
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