• Bourdon de faible puissance de détection de Multi-rotor
Bourdon de faible puissance de détection de Multi-rotor

Bourdon de faible puissance de détection de Multi-rotor

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CXFIRE
Certification: CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle: Drone-S1600

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 unité
Prix: USD300000-USD350000
Détails d'emballage: Paquet et livraison standard d'exportation par le bateau ou avion
Délai de livraison: 4-5 mois
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités par an
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Envergure: 1600mm Taille pliée: 670mm*670mm*250mm
Vitesse: 22m/s Altitude de vol de maximum: 5000m
Mode de contrôle: Manuel/automatique Le décollage maximal pèsent: 19,5 kilogrammes
La température fonctionnante: -10℃-60℃ La vie de batterie: ≥30 mn avec le chargement complet
Surligner:

Bourdon de détection de Multi-rotor de ccc

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Bourdon de faible puissance de détection

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Bourdon de détection de Multi-rotor de NFPA

Description de produit

1. Lancement de produit du bourdon de faible puissance de détection de Multi-rotor

  • Le véhicule « S1600 » aérien téléguidé se compose de cadre de rotor, de commande de vol, de moteur, d'ESC, de paquet de batterie, etc. La structure de fuselage du véhicule aérien téléguidé est faite de matériaux de fibre de carbone. Tous le cadre, le bras de soutien, le train d'atterrissage, le cadre de moteur, etc. sont conçus avec la structure légère et forte, et le bras se compose d'ESC, de moteur et de propulseur.
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  • Le système de la photographie aérienne « S1600 » et de la publicité est une solution aérienne téléguidée de véhicule pour l'éclairage professionnel de photographie aérienne et de publicité. Il assortit parfaitement le moteur sans brosse PTZ. Le cadre a une conception unique. Le bras a un dispositif rapide spécial pour démonter rapidement le bras. Le propulseur a également un module pliable. Les deux modules pliables peuvent être utilisés ensemble pour réduire l'espace occupé en les avions par plus que la moitié, faisant le transport et portant plus de commodité. Tous de cadre central le circuit, le bras, et l'ESC adoptent la conception fortement intégrée, faisant l'installation et corrigeant le processus de toute la série d'équipement simple et rapide. Le gouverneur électronique et les lignes de connexion sont inclus dans le plat central et le bras. La conception fortement intégrée rend le circuit clair et clair, et l'aspect global du corps est simple et généreux. Le matériel principal du fuselage est une fibre de carbone, qui a les caractéristiques de la rigidité de longue durée, légère et forte. Il a la capacité autonome élevée de vol et convient à la grande vitesse et aux longues opérations de résistance. Il peut être équipé de différentes plates-formes d'industrie telles que la cosse légère évidente et la chaleur infrarouge. Des encres en poudre, etc., peuvent être équipés de la transmission en temps réel d'image et de la station au sol aux informations sur le processus dans des disques de temps réel et de retour.


2. Paramètres techniques

Modèle S1600

Paramètre principal

Empattement diagonal 1600mm
Taille pliée 670mm*670mm*250mm
Vitesse horizontale maximale de vol 22m/s
Altitude maximale de vol 5000m
Module de positionnement satellite GPS, BEIDOU
Exactitude planante de GPS ±1m vertical, ±2m horizontal
Mod de contrôle manuel/automatique
Mécanisme de sécurité

Bas retour de perte de retour de batterie d'appui et de signal de commande

La vie de batterie

≥60min (vide)

≥30min (chargement complet avec 5KG)

Résistance de vent Niveau 6
Masse au décollage 14.5KG
Masse au décollage maximale 19.5kg
Nombre de batteries de vol 2pcs
La température fonctionnante -10℃-60℃
Environnement de travail Jour et pluvieux ensoleillés

Bâti compatible

Mégaphone
Lampe-torche
30x bourdonnement HD PTZ
Détecteur de gaz

 

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