Sinotruk Sitrak Évacuation de fumée Sauvetage camion de lutte contre les incendies Véhicule spécialisé usine de Chine
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | CXFIRE |
Certification: | CCC |
Numéro de modèle: | Le nombre d'étoiles de la série SXF5162 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 unité |
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Prix: | USD260,000-USD300,000 |
Détails d'emballage: | Paquet d'exportation standard |
Délai de livraison: | 8-10 mois |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacité d'approvisionnement: | 800 unités par an |
Détail Infomation |
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Dimensions: | ≤8950mm×2550mm×4050mm | Chassis: | SITRAK ZZ5206N501GF1,4×2 |
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Wheelbase: | 5200mm | Total mass at full load: | ≤16100kg |
Crew Cabin: | Cabin with 2 Doors and 2 Seats | Maximum speed: | 100km/h |
Rated Power: | 257/2200(kW/rpm) | Water Tank: | 2000L |
Exhaust Max. Flow: | Positive pressure 200000m³/h, negative pressure 50000m³/h | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
Emission standards: | Euro VI | ||
Surligner: | Camion de pompiers SITRAK,Camion de pompiers équipé d'un véhicule de fumée d'échappement sous pression,200000 mètres cubes de camion de pompiers |
Description de produit
SITRAK 200 000 mètres cubes de pression positive et négative
1. Présentation de l'entreprise
CXFIRE, fondée en 1963, est le plus grand fabricant de véhicules de lutte contre les incendies en Chine.L'usine principale est située à Chengdu en Chine avec une superficie de 200600 employés.
2.SITRAK 200 000 mètres cubes voiture de pompiers à pression positive et négative
Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
2.1 | Modèle | Le nombre d'étoiles de la série SXF5162 |
2.2 | Dimension globale |
≤ 8950 mm × 2550 mm × 4050 mm |
2.3 | Poids à pleine charge |
≤ 16100 kg |
2.4 | Nombre d'équipage | 1 + 1 |
2.5 | Max. vitesse | 100 km/h |
2.6 | Capacité | 2000 litres d'eau |
2.7 | Évacuation maximale. | Pression positive 200000 m3/h, pression négative 50000 m3/h |
2.8 | Pompes à eau | Débit de 30 L/s |
3. Superstructure
3.1 Cabine
Structure: cabine à une rangée avec 2 portes.
Sièges: 1 + 1
3.2 Sous-cadre normalisé
Matériau: Tubes rectangulaires de haute résistance en acier spécial
Performance: le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de raccordement élastiques.
3.3 Compartement
Matériau: Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance (Never Rust)
Structure: structure soudée en alliage d'aluminium, garde-corps avec lumière LED, échelle en alliage d'aluminium à l'arrière.
3.4 Porte de volets à rouleaux
Matériau: profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée.
Structure: avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs.
3.5 Pédales de pieds
Matériau: alliage d'aluminium de haute qualité.
Structure: largeur de 50 cm, support de plus de 150 kg, conception antidérapante, fonction double verrouillage.
3.6 Appareil électrique de superstructure
Feu d'avertissement et sirène: le feu d'avertissement et la sirène sont montés au-dessus de la cabine.
Lumière stroboscopique: montée des deux côtés du compartiment.
Éclairage extérieur: des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment.
Éclairage du toit: Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit.
Feu d'avertissement latéral: le feu d'avertissement jaune est monté sur le côté du compartiment et des pédales.