La pompe à incendie résistante d'HOMME avec 4200 gallons arrosent et 6 sapeurs-pompiers
Propriétés de base
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de la marque:
CXFIRE
Attestation:
CCC, CE, EN, NFPA
Numéro de modèle:
SXF5321GXFSG160
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 unité
Prix:
USD350,000-USD370,000
Conditions de paiement:
Acier métallique
Capacité d'approvisionnement:
1000 unités par an
Caractéristiques
| Overall Dimension: | 10430*2500*3790mm | Total Weight: | 32000Kgs avec le chargement complet |
| Chassis: | HOMME de l'Allemagne et 6*4 | Engine Power: | 353Kw |
| Cabin: | La cabine de conducteur et la cabine distincte d'équipage. 6 sièges | Superstructure: | Structure soudée d'alliage d'aluminium (jamais dans la rouille) |
| Liquid Tank: | 16 tonnes de réservoir d'eau et matériel de pp | Water Pump: | 100L/s @ 1.0Mpa |
| Water Monitor: | 80L/s @ 1.0Mpa avec la distance de jet de 85m | Painting: | Peinture rouge de US PPG |
| High Light: | camion de pompiers robuste de 4200 gallons,camion de pompiers MAN avec 6 pompiers,camion de pompiers de grande capacité avec garantie |
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Description du produit
1Profil de l'entreprise
- CXFIRE, fondée en 1963, est le plus grand fabricant de véhicules de lutte contre les incendies en Chine.L'usine principale est située à Chengdu en Chine avec une superficie de 200600 employés.
- CXFIRE exporte des centaines de camions de pompiers chaque année et ses principaux marchés sont l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud, l'Afrique, etc.Son excellente qualité de produit et son service après-vente parfait ont gagné une bonne réputation.
2Principaux paramètres du moteur de pompiers MAN avec 4200 gallons d'eau et 6 pompiers
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
|---|---|---|
| 2.1 | Modèle | Le nombre de points de contact est le nombre de points de contact. |
| 2.2 | Les dimensions |
Le nombre d'étoiles est le suivant: |
| 2.3 | Poids total | 32000 kg à pleine charge |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 2+4 (y compris le conducteur) |
| 2.5 | Max. vitesse | 90 km/h |
| 2.6 | Capacité | 12000L d'eau et 4000L de mousse. |
| 2.7 | Pompes à eau | 100 litres par seconde @ 10 bar |
| 2.8 | Moniteur d'incendie du toit | Débit de 80 L/s et distance de pulvérisation de 85 m |
| 2.9 | Peinture | Couleur rouge et marque PPG américaine |
3. châssis
- Fabricant: Allemagne MAN
- Modèle: facultatif
- Type de lecteur: 6*4
- L'intervalle entre les roues: 5100+1400 mm
- Type de moteur: moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi
- Puissance: 353 kW
- Boîte de vitesses: boîte de vitesses manuelle, 16 vitesses avant + 2 vitesses arrière
- PTO: type sandwich à pleine puissance, avec un dispositif de refroidissement supplémentaire
- Capacité du réservoir de carburant: 300 litres
4Paramètres de la superstructure
4.1 Cabine
- Structure: structure de soudage intégrée à deux rangées de sièges avec mécanisme hydraulique de tournage spécial.
- Sièges: 1 + 1 dans la cabine avant, 4 personnes dans la cabine arrière.
- Sécurité: des ceintures de sécurité à trois points sont installées.
- Réglage SCBA: des supports SCBA sont installés sur les sièges arrière et des bouteilles d'air de 6,8L à 9L peuvent être placées.
- Intérieur: interrupteur de prise de force et interrupteurs de feux d'alarme installés dans la cabine, etc.
- Éclairage: éclairage original du châssis.
- L'échelle à marches: échelle à marches intégrée antidérapante de haute résistance.
- Espace de rangement: la boîte de rangement est placée sous les sièges arrière.
- Air conditionné: système de climatisation de protection de l'environnement sans fluor.
- Rille de sécurité antidérapant.
4.2. Sous-trame
- Matériau: acier spécial à haute résistance.
- Performance: le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de raccordement élastiques dotés de performances de réduction du couple,qui augmente non seulement la souplesse de la connexion entre le cadre et le réservoir, empêche la déformation et la rupture du haut du corps, mais augmente également la résistance du haut du corps.
4.3Le compartiment.
- Matériau: Tous fabriqués à partir de profilés en alliage d'aluminium de haute résistance.
- Structure: le châssis du chariot est entièrement en alliage d'aluminium et la peau extérieure est faite de plaques d'alliage d'aluminium collées.
- Protecteur de toit: Fabriqué en alliage d'aluminium dans son ensemble, avec des feux d'avertissement stroboscopiques et des lumières extérieures installés à l'extérieur, et des lumières de toit LED à l'intérieur.
- Cadre d'échelle: un ensemble de cadres d'échelle multifonctionnels est placé au sommet.
- Échelle arrière: une échelle de sécurité en alliage d'aluminium menant au toit est installée sur le côté droit de l'arrière.
4.4- Un volet à rouleaux.
- Matériau: alliage d'aluminium léger de haute qualité.
- Structure: une rainure de détournement sur le dessus et une bande d'étanchéité autour, qui a de bonnes performances d'étanchéité à la pluie et à la poussière.
- Aménagement: les côtés de la boîte d'équipement et la salle de pompage arrière.
4.5- La pédale.
- Matériau: profil en alliage d'aluminium de haute qualité.
- Structure: Structure de dessin globale en profil d'alliage d'aluminium, avec une largeur de 50 cm et une capacité de charge supérieure à 300 kg.
- Aménagement: sous la boîte d'équipement et la salle de pompage.
4.6. Système électrique
- Feu d'avertissement: le feu d'avertissement à longue rangée est placé en haut; les dispositifs de commande sont installés dans la cabine.
- Éclairage de la boîte d'équipement: il y a des bandes d'éclairage LED blanches des deux côtés de la boîte d'équipement.
- Lumières stroboscopiques: des lumières stroboscopiques d'avertissement sont disposées dans la partie supérieure.
- Éclairage extérieur: des lumières à LED pour l'éclairage sont fournies dans la partie supérieure du compartiment.
- Éclairage du toit: des lumières LED sont fournies à l'intérieur du haut du wagon.
- Feu d'indicateur latéral: des feux d'indicateur jaunes sont installés sur les pédales.
5. Images de référence
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