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Camion spécial de lutte contre l'incendie d'échappement de fumée de SAIC-IVECO HONGYAN avec le réservoir de l'eau 2T
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | CXFIRE |
| Certification: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Numéro de modèle: | SXF5161TXFPY56 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | USD260,000-USD280,000 |
| Détails d'emballage: | Paquet et livraison standard d'exportation en le bateau de vraquier ou de roulier |
| Délai de livraison: | 10 mois |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 unités par an |
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Détail Infomation |
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| Les dimensions: | 9140mm×2525mm×3770mm | le poids: | 16000Kgs avec le chargement complet |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 4*2 SAIC-IVECO HONGYAN | Puissance nominale: | 287Kw |
| Cabine d'équipage: | Cabine avec 2 portes et 2 sièges | Superstructure: | Structure soudée d'alliage d'aluminium |
| réservoir d'eau: | réservoir de l'eau 2000L | Épuisez Max. Flow: | 200000m3/h (pression positive) |
| Mettre en évidence: | Camion spécial de lutte contre l'incendie d'échappement de fumée,Camion de lutte contre l'incendie de SAIC-IVECO,camion de lutte contre l'incendie de réservoir de l'eau 2T |
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Description de produit
1. Présentation de l'entreprise
CXFIRE, fondée en 1963, est le plus grand fabricant de véhicules de lutte contre les incendies en Chine.L'usine principale est située à Chengdu en Chine avec une superficie de 200600 employés.
2.Saïco-IVECO HONGYAN Camion spécial de lutte contre les incendies
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 2.1 | Modèle | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| 2.2 | Dimension globale |
9140 mm × 2525 mm × 3770 mm |
| 2.3 | Poids à pleine charge | 16000 kg à pleine charge |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 1 + 1 |
| 2.5 | Max. vitesse | 90 km/h |
| 2.6 | Capacité | 2000 litres d'eau |
| 2.7 | Évacuation maximale. | 200000 m3/h (pression positive) |
| 2.8 | Pompes à eau | Débit de 20 L/s |
3. Superstructure
3.1 Cabine
Structure: cabine à une rangée avec 2 portes.
Sièges: 1 + 1
3.2 Sous-cadre normalisé
Matériau: Tubes rectangulaires de haute résistance en acier spécial
Performance: le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de raccordement élastiques.
3.3 Compartement
Matériau: Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance (Never Rust)
Structure: structure soudée en alliage d'aluminium, garde-corps avec lumière LED, échelle en alliage d'aluminium à l'arrière.
3.4 Porte de volets à rouleaux
Matériau: profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée.
Structure: avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs.
3.5 Pédales de pieds
Matériau: alliage d'aluminium de haute qualité.
Structure: largeur de 50 cm, support de plus de 300 kg, conception antidérapant, double verrouillage, monté des deux côtés du compartiment.
3.6 Appareil électrique de superstructure
Feu d'avertissement et sirène: le feu d'avertissement et la sirène de longue rangée sont montés au-dessus de la cabine.
Lumière stroboscopique: montée des deux côtés du compartiment.
Éclairage extérieur: des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment.
Éclairage du toit: Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit.
Feu d'avertissement latéral: le feu d'avertissement jaune est monté sur le côté du compartiment et des pédales.
